東莞城軌與惠州城軌開通對東莞人的評價

通車啦 對于經常往返東莞惠州的就方便多啦 城市之間距離一下子拉得非常近 贊一個先,希望多些人坐城軌,然后高速上車少了,那么就可以愉快地自駕了。一家人5人,坐城軌的價錢和自駕差不遠了。城軌的班次密度、速度、價格相比大巴都是沒有優勢的,假如是長途出行,肯定是選擇普鐵,東莞東-惠州也才11塊,比城軌還快半個鐘!雖然價格比巴士貴,但是我覺得貴得有道理咯,環境舒適沒有堵車的憂患,還有那么舒適的座位,車廂寬闊,每節車廂都有洗手間以便解決“人有三急”的問題。怎么看都PK贏了巴士啦。其實最好的系不用對號入座,這樣省去好多尷尬的畫面發生!唔可以用《東莞通》嗎?未開通前,有人吹,城軌開通前趕快買張《東莞通》,一張20并內有30車費,咁我買左兩張要等幾時用?從我屋企到常平東,連行路到等車到坐上車再到常平城軌站,一個鐘以上!


以上是一些評論:
以下為內容:

帶你體驗莞惠城軌

等了多年的莞惠城軌終于在今天(3月30號)正式通車了,莞事記者早早就來到常平東站,帶大家去體驗一番高大上的莞惠城軌~

 

 

 

列車進站  用一個字來形容的話!那就是帥」

 


惠州,我來了~

 

 

莞事記者迫不及待地進入列車,大家來感受下!

 

 

由于是通車第一天,所以乘客并不算太多。

 

 

列車運行十分平穩,車速達到160+km/h,快快噠,一起來看看窗外的風景。

 

車內空間很大。

 

 

每節車廂配有一個洗手間,而且非常高大上!

 

每個靠走道的座位都安裝有扶手。

 

 

而每個車廂的中間位都配有桌子。

 

 

車廂內有放大件行李的存放處,再也不用背著重重的行李了。

 

 

城軌到站提醒,語音播報采用普通話和粵語兩種。

 

值得注意有以下幾點:

列車上沒有餐車,乘客全程不需要對號入座,常平東到仲愷站為地上站,龍豐站到小金口終站之間為地下段。

 

 

 

這就是莞惠城軌的終點小金口站了。

 

 

去惠州西湖只需25元和1小時

列車這么高大上,會不會很貴呢?下面是大家最關注的票價:

 

莞惠城軌票價:(僅供參考)


也就是說,莞惠城軌東莞段的起步價為10元常平東至小金口全程票價35元。常平東到小金口全程用時約為1小時10分鐘,大家從東莞常平去惠州西湖玩,時間不會超過1小時。

具體如下:常平東——樟木頭東6分鐘——銀屏5分鐘——瀝林北6分鐘——仲愷9分鐘——惠環5分鐘——龍豐7分鐘——西湖東4分鐘——云山5分鐘——小金口7分鐘 。

 

 

旅客可以通過12306網站、電話訂票、代售點購買車票。

 

全線開通要等到年底!

 

不到一小時就能到惠州市區,對于我們來說真的有那么方便嗎?因為這次開通的只是前期路段,目前只可以前往常平、樟木頭或謝崗三個鎮乘坐該列車。

 

而市區的小伙伴們來說,真正方便我們的時候最起碼是今年年底!因為根據計劃2016年年底才實行全線(東莞道滘至惠州小金口站)開通運營。

 

先期段起點在常平鎮,終站在惠州城區小金口,線路總長54公里。先期段有10個站,包括常平東、樟木頭東、銀屏、瀝林北、仲愷、惠環、龍豐、西湖東、云山及小金口站。

 

莞惠城軌常平東至小金口每日開行16對動車組,常平東站開出最早7:00,最晚22:00,每隔一小時發送一列動車
 


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